Follo-Zugstrecke (Norwegen)
Die derzeit im Bau befindliche Hochgeschwindigkeitszugstrecke Follo (Follobanen) wird den Hauptbahnhof von Oslo (Norwegen) mit dem neuen Bahnhof der Gemeinde Ski im Distrikt Follo, südlich von Oslo, verbinden und die Fahrzeit um die Hälfte verkürzen. Die Follo-Zugstrecke ist gegenwärtig das größte Infrastrukturbauvorhaben in Norwegen.
Für den Bau der Zugstrecke bestehen vier Hauptbauverträge; für drei dieser Verträge liefert HeidelbergCements Tochterunternehmen Norcem den Zement. Zum Projekt gehört unter anderem der Bau des mit 18,5 km längsten doppelgleisigen Eisenbahntunnels des Landes in getrennten Röhren. Vier Tunnelbohrmaschinen, zwei für jede Richtung, sind im Einsatz. Die Tunnel werden mit Betonelementen ausgekleidet, die vor Ort hergestellt werden. Wenn nötig erfolgen beim Bohren der Tunnel Zementinjektionen.
Der Vertrag über die Zementlieferungen zwischen Norcem und Acciona-Ghella JV ist der größte in der Geschichte Norcems und hat ein Volumen von 280.000 t.
Der Bau soll bis 2021 abgeschlossen sein.
