Frankfurter Flughafen (Deutschland)
Auf dem Rollfeld vor dem neuen Terminal 3 des Frankfurter Flughafens, Deutschland, dient durchgefärbter Beton zur Markierung wichtiger Versorgungsleitungen im Boden. Ohne Gefahr von Farbabrieb kennzeichnet er dauerhaft die Standorte von Pumpenschächten und die Positionen von Not-Auffangbecken für Kerosin.
Der Spezialbeton von HeidelbergCement wurde mittels Fahrbahndeckenzement, Luftporenbildner und grüner Flüssigfarbe hergestellt. So ließen sich neben einer gleichmäßigen Durchfärbung auch die Anforderungen aus den erhöhten Lasten des Flugzeugverkehrs sowie für Flächen an trinkwassergefährdenden Anlagen erfüllen.
Versorgungskanal Rollfeld Frankfurter Flughafen, Deutschland. Versorgungskanal Rollfeld Frankfurter Flughafen, Deutschland
HeidelbergCement / Steffen Fuchs
Farbbeton, Frankfurter Flughafen, Deutschland. Baustelle, Farbbeton, Frankfurter Flughafen, Deutschland
HeidelbergCement / Steffen Fuchs
Versorgungskanal Rollfeld Frankfurter Flughafen, Deutschland. Durch die besondere Zusammensetzung ließen sich neben einer gleichmäßigen Durchfärbung auch die Anforderungen aus den erhöhten Lasten des Flugzeugverkehrs sowie für Flächen an trinkwassergefährdenden Anlagen erfüllen.
Steffen Fuchs
Versorgungskanal Rollfeld Frankfurter Flughafen, Deutschland. Der Spezialbeton wurde mittels Fahrbahndeckenzement, Luftporenbildner und grüner Flüssigfarbe hergestellt.
Steffen Fuchs
Versorgungskanal Rollfeld Frankfurter Flughafen, Deutschland. Ohne Gefahr von Farbabrieb kennzeichnet der Farbbeton dauerhaft die Standorte von Pumpenschächten und die Positionen von Not-Auffangbecken für Kerosin.
Steffen Fuchs
Versorgungskanal Rollfeld Frankfurter Flughafen, Deutschland. Versorgungskanal Rollfeld Frankfurter Flughafen, Deutschland
HeidelbergCement / Steffen Fuchs
Farbbeton, Frankfurter Flughafen, Deutschland. Baustelle, Farbbeton, Frankfurter Flughafen, Deutschland
HeidelbergCement / Steffen Fuchs
Versorgungskanal Rollfeld Frankfurter Flughafen, Deutschland. Durch die besondere Zusammensetzung ließen sich neben einer gleichmäßigen Durchfärbung auch die Anforderungen aus den erhöhten Lasten des Flugzeugverkehrs sowie für Flächen an trinkwassergefährdenden Anlagen erfüllen.
Steffen Fuchs
Versorgungskanal Rollfeld Frankfurter Flughafen, Deutschland. Der Spezialbeton wurde mittels Fahrbahndeckenzement, Luftporenbildner und grüner Flüssigfarbe hergestellt.
Steffen Fuchs
Versorgungskanal Rollfeld Frankfurter Flughafen, Deutschland. Ohne Gefahr von Farbabrieb kennzeichnet der Farbbeton dauerhaft die Standorte von Pumpenschächten und die Positionen von Not-Auffangbecken für Kerosin.
Steffen Fuchs