Eine lange Brücke mit mehreren Bögen überspannt einen Fluss. Die Brücke hat eine Reihe identischer, gleichmäßig verteilten Stützen und eine flache Fahrbahn mit Geländern auf beiden Seiten.

Lalon-Shah-Brücke (Bangladesch)

Ein 1,8 km langes Bauwunder über den Padma-Fluss

Die Lalon-Shah-Brücke (auch Pakshey-Brücke) über den Fluss Padma wurde im Mai 2004 eröffnet.

Diese Spannbetonbrücke ist mit 1,8 km Länge eine der längsten Brücken Bangladeschs und verbindet Pakshey und Bheramara und damit den Südwesten und den Norwesten des Landes. Dadurch wird der Handel mit Indien und Nepal über den Hafen Mongla erleichtert. Die Lalon-Shah-Brücke wurde parallel zur Hardinge-Zugbrücke gebaut.

Das chinesische Bauunternehmen Major Bridge Engineering erhielt den Zuschlag und verwendete für den Bau 65.000 t ScanCement von HeidelbergCement Bangladesh.

Objektdaten

  • Major Bridge Engineering

    Bauunternehmen

  • 2004

    Fertigstellung

Eine lange Brücke mit mehreren Bögen überspannt einen Fluss. Die Brücke hat eine Reihe identischer, gleichmäßig verteilten Stützen und eine flache Fahrbahn mit Geländern auf beiden Seiten.

Lalon-Shah-Brücke, Bangladesch. Lalon-Shah-Brücke, Bangladesch

Heidelberg Materials

Eine lange Brücke mit mehreren Bögen überspannt einen Fluss. Die Brücke hat eine Reihe identischer, gleichmäßig verteilten Stützen und eine flache Fahrbahn mit Geländern auf beiden Seiten.

Lalon-Shah-Brücke, Bangladesch. Lalon-Shah-Brücke, Bangladesch

Heidelberg Materials